8月17日10時10分許,云南省普洱市墨江縣在建玉磨鐵路王崗山雅邑南谷出口發(fā)生坍塌,造成掌子面4人被困。
國家隧道應(yīng)急救援中鐵二局昆明隊在接到集團公司出警通知后,共計派出68名救援人員,攜帶垂直快速鉆機、大口徑水平鉆機等17臺套救援裝備趕赴現(xiàn)場參加救援。
現(xiàn)場救援指揮部確定了以大口徑水平鉆機救援法為主,小導(dǎo)坑救援法為輔的綜合救援方案。國家隧道應(yīng)急救援中鐵二局昆明隊立即按照救援方案,在完成鉆機作業(yè)平臺填筑,坍體坡面加固,洞頂變形支撐加固,坍體頂部噴漿封閉等措施后,同步實施大口徑鉆機作業(yè)和小導(dǎo)坑作業(yè)。經(jīng)過47小時的持續(xù)緊張救援,8月19日8時45分成功打通小導(dǎo)坑救援通道,9時35分4名被困人員全部獲救,生命體征平穩(wěn)。
來源:國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援中心
編輯:云薇
審核:何榮
8月17日10時10分許,云南省普洱市墨江縣在建玉磨鐵路王崗山雅邑南谷出口發(fā)生坍塌,造成掌子面4人被困。
國家隧道應(yīng)急救援中鐵二局昆明隊在接到集團公司出警通知后,共計派出68名救援人員,攜帶垂直快速鉆機、大口徑水平鉆機等17臺套救援裝備趕赴現(xiàn)場參加救援。
現(xiàn)場救援指揮部確定了以大口徑水平鉆機救援法為主,小導(dǎo)坑救援法為輔的綜合救援方案。國家隧道應(yīng)急救援中鐵二局昆明隊立即按照救援方案,在完成鉆機作業(yè)平臺填筑,坍體坡面加固,洞頂變形支撐加固,坍體頂部噴漿封閉等措施后,同步實施大口徑鉆機作業(yè)和小導(dǎo)坑作業(yè)。經(jīng)過47小時的持續(xù)緊張救援,8月19日8時45分成功打通小導(dǎo)坑救援通道,9時35分4名被困人員全部獲救,生命體征平穩(wěn)。
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