編者按：作為今年APEC會(huì)議的東道主，泰國(guó)始終致力于促進(jìn)中泰友好和擴(kuò)大對(duì)華合作。泰國(guó)專家表示，APEC會(huì)議和“一帶一路”倡議將為兩國(guó)未來發(fā)展更加密切的關(guān)系鋪平道路，習(xí)近平主席的來訪將為兩國(guó)帶來新的機(jī)遇。泰國(guó)國(guó)立法政大學(xué)歷史學(xué)副教授許佳彭為人民網(wǎng)撰文，講述他的中國(guó)情緣以及對(duì)未來泰中關(guān)系的看法。

難忘的中國(guó)之旅

1996年，我首次到中國(guó)旅游。彼時(shí)，我參觀了北京的歷史古跡，了解到中華文明的博大精深和一脈相承，深感欽佩。我游覽了故宮和天壇。雖然它們始建于15世紀(jì)，但其所呈現(xiàn)的儀規(guī)、風(fēng)俗和信仰可以追溯到幾千年前的夏商周時(shí)期。通過此次旅行，我不僅了解到中華文明的源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，還感受到了它所強(qiáng)調(diào)的人與自然和諧相處。

正因如此，我選擇在2004年前往北京語言大學(xué)學(xué)習(xí)漢語。從2010年起，我開始更加頻繁地訪問中國(guó)。我注意到中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化，已成為一個(gè)現(xiàn)代化的社會(huì)主義國(guó)家，并且在國(guó)際舞臺(tái)上扮演著更加積極的角色。

高鐵的快速發(fā)展就是中國(guó)現(xiàn)代化的一個(gè)實(shí)例。我記得，本世紀(jì)初，當(dāng)我還在北京語言大學(xué)求學(xué)時(shí)，從北京到云南、廣東等南方省份乘坐火車需要約兩天時(shí)間，而現(xiàn)在中國(guó)大部分城市之間乘坐高鐵只需要幾個(gè)小時(shí)。

關(guān)于中國(guó)在國(guó)際事務(wù)中的作用，習(xí)近平主席2013年提出的“一帶一路”倡議就表明，中國(guó)日益成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引領(lǐng)。

蓬勃發(fā)展的泰中關(guān)系

泰中兩國(guó)自1975年以來始終保持著良好的雙邊關(guān)系。詩琳通公主經(jīng)常訪問中國(guó)，并且于2019年獲授中國(guó)“友誼勛章”。過去10年間，中文成為最受泰國(guó)學(xué)生歡迎的外語。

“一帶一路”倡議旨在通過基礎(chǔ)設(shè)施投資與合作加強(qiáng)中國(guó)和世界其他國(guó)家和地區(qū)的互聯(lián)互通，在推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展方面具有巨大潛力。

然而，由于泰國(guó)國(guó)內(nèi)的各種障礙和困難，一些最令人期待的“一帶一路”合作項(xiàng)目仍未實(shí)現(xiàn)，尤其是連接泰國(guó)和老撾的鐵路項(xiàng)目。泰國(guó)民眾普遍認(rèn)為，中國(guó)與東南亞之間的聯(lián)系和聯(lián)通有利于國(guó)家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

我認(rèn)為泰中兩國(guó)必須加強(qiáng)青年之間的交流。泰中關(guān)系的美好未來離不開相互理解。APEC應(yīng)聚焦于推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。經(jīng)濟(jì)上的相互依存將逐漸產(chǎn)生溢出效應(yīng)，從而緩解地區(qū)緊張局勢(shì)。

來源：人民網(wǎng)-國(guó)際頻道

編輯：孫弋雯

審核：彭良銀