明天，中國光谷·光電子信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會正式開幕，大會將舉辦20多場前沿論壇，370多家企業(yè)參展，一批光電子最新科技成果和解決方案也將悉數(shù)亮相，其中不少都是近期密集下線的國內(nèi)或國際首創(chuàng)產(chǎn)品。

今年以來，硅光芯片領(lǐng)域好消息不斷，基于全球速率最高光模塊——1.6T硅光高速光模塊，華工正源、光迅科技等多家企業(yè)相繼發(fā)布最新產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)的都是進一步提升數(shù)據(jù)傳輸和計算效率。近期，國家信息光電子創(chuàng)新中心出樣了芯片的升級版——2T硅光芯粒。

國家信息光電子創(chuàng)新中心負責(zé)人肖希：“我手里拿的就是我們最新研發(fā)2T的硅光芯粒，它和傳統(tǒng)的芯片的區(qū)別在于，它是在芯片上面堆疊芯片，整個芯片的帶寬比以前要提升了50%以上，達到了全球最高的一個水平?！?/p>

如果說傳統(tǒng)芯片是個平層，芯粒就如同別墅，把光芯片與電芯片集成在一起，可以實現(xiàn)單個通道256Gb每秒的收發(fā)效率，這一突破，經(jīng)過了兩年攻關(guān)，將廣泛應(yīng)用于下一代算力系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心。

其實，不管是1.6T還是2T，當(dāng)下市場需求并未起量，但只有提前布局、掌握核心技術(shù)，才能在需求到來時掌握主動權(quán)，這樣的打法，也是光谷眾多企業(yè)的共識。

記者洪亞飛：“這一批紅外攝像頭它們剛剛經(jīng)過了高溫淬煉，就在這一排排裝滿了顯示器如同烤箱的機器里，它們經(jīng)受了半小時80度的高溫炙烤，以檢測鏡頭的老化程度?！?/p>

車載紅外攝像頭，是武漢高德紅外將紅外核心科技延伸到汽車領(lǐng)域的重要探索，可以幫助智能駕駛或無人駕駛汽車，在低照度、霧霾、暴雨等復(fù)雜場景下，對周圍環(huán)境清晰可見，從而降低事故風(fēng)險，目前該技術(shù)已應(yīng)用在東風(fēng)猛士等量產(chǎn)車型上。事實上，當(dāng)下的市場主流還是傳統(tǒng)可見光攝像頭和激光雷達，上新這條自動化產(chǎn)線，雖然并不會立即反映在產(chǎn)量上，但企業(yè)依然堅定地這樣做。

軒轅智駕產(chǎn)品部負責(zé)人鄧行：“到L3的智能駕駛技術(shù)發(fā)展的時候，我們的紅外在這里面，它會對你整個智駕方案的可靠性，帶來一個非常大的提升，一定會迎來它的一個井噴式發(fā)展的階段?！?/p>

上月底，《國家高新區(qū)創(chuàng)新能力評價報告（2023）》發(fā)布顯示，武漢東湖高新區(qū)光電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模占到了全國的一半，今年，全球首片8英寸硅光薄膜鈮酸鋰光電集成晶圓下線、國產(chǎn)超高清Micro LED顯示屏成功出樣、全球首條印刷OLED顯示屏產(chǎn)線也將量產(chǎn)，以光谷為核心，湖北光電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模今年有望突破萬億元大關(guān)。

來源：長江云新聞?

編輯：孫弋雯

二審：李琳達

三審：黃韶光?