湖北日?qǐng)?bào)訊(記者戴輝、通訊員潘慶芳、陳珺)8月5日來自交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)顯示,今年1至6月,湖北港口貨物吞吐量達(dá)35578萬噸,同比增長10%,高出全國平均增幅5.4個(gè)百分點(diǎn),僅次于山東,增速位居全國內(nèi)河第二。其中,外貿(mào)1028萬噸,增長9.9%,顯現(xiàn)湖北打造水上出??诘膹?qiáng)勁動(dòng)力。
站在黃石新港眺望,大型貨輪在江中穿梭,岸邊龍門吊、橋吊揮舞,集裝箱堆垛成“山”。上半年,黃石、荊州、宜昌等地港口吞吐量增幅明顯。其中,黃石港口貨物吞吐量達(dá)4596萬噸,同比增長19.3%,增速在全省市州中排名第一。從貨物吞吐總量看,宜昌港口貨物吞吐量達(dá)7462萬噸,增長6.8%,總量在市州中排名第一。從港口外貿(mào)貨物吞吐量看,武漢達(dá)531萬噸,增長14.7%。目前全省共有港口38個(gè),碼頭生產(chǎn)性泊位775個(gè),港口碼頭總通過能力5.54億噸。
港口興,貿(mào)易旺。湖北充分發(fā)揮黃金水道的運(yùn)輸作用,鐵水公空多式聯(lián)運(yùn)體系更加完善,是港口貨物吞吐量增長的重要因素。湖北加快多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系建設(shè),打造8個(gè)國家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程,數(shù)量居全國之首。此外,長江中下游干線航道通航水深單次提升1.5米,武漢至上?!八细咚俾贰比€貫通,讓貨輪單次運(yùn)量更大。目前,陽邏港已開通4條近洋航線、15條長江主線航線和8條長江支線航線。這些航線與40條多式聯(lián)運(yùn)通道“排列組合”,持續(xù)織密覆蓋全省、通達(dá)全國、輻射全球的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
來源:湖北日?qǐng)?bào)
編輯:孫弋雯
二審:黃韶光
三審:吳東來
湖北日?qǐng)?bào)訊(記者戴輝、通訊員潘慶芳、陳珺)8月5日來自交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)顯示,今年1至6月,湖北港口貨物吞吐量達(dá)35578萬噸,同比增長10%,高出全國平均增幅5.4個(gè)百分點(diǎn),僅次于山東,增速位居全國內(nèi)河第二。其中,外貿(mào)1028萬噸,增長9.9%,顯現(xiàn)湖北打造水上出??诘膹?qiáng)勁動(dòng)力。
站在黃石新港眺望,大型貨輪在江中穿梭,岸邊龍門吊、橋吊揮舞,集裝箱堆垛成“山”。上半年,黃石、荊州、宜昌等地港口吞吐量增幅明顯。其中,黃石港口貨物吞吐量達(dá)4596萬噸,同比增長19.3%,增速在全省市州中排名第一。從貨物吞吐總量看,宜昌港口貨物吞吐量達(dá)7462萬噸,增長6.8%,總量在市州中排名第一。從港口外貿(mào)貨物吞吐量看,武漢達(dá)531萬噸,增長14.7%。目前全省共有港口38個(gè),碼頭生產(chǎn)性泊位775個(gè),港口碼頭總通過能力5.54億噸。
港口興,貿(mào)易旺。湖北充分發(fā)揮黃金水道的運(yùn)輸作用,鐵水公空多式聯(lián)運(yùn)體系更加完善,是港口貨物吞吐量增長的重要因素。湖北加快多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系建設(shè),打造8個(gè)國家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程,數(shù)量居全國之首。此外,長江中下游干線航道通航水深單次提升1.5米,武漢至上?!八细咚俾贰比€貫通,讓貨輪單次運(yùn)量更大。目前,陽邏港已開通4條近洋航線、15條長江主線航線和8條長江支線航線。這些航線與40條多式聯(lián)運(yùn)通道“排列組合”,持續(xù)織密覆蓋全省、通達(dá)全國、輻射全球的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
來源:湖北日?qǐng)?bào)
編輯:孫弋雯
二審:黃韶光
三審:吳東來
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