6月28日，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在湖北省武漢市考察，與兩座“黃鶴樓”完成了一次合影。

他手上的小“黃鶴樓”，2指寬、3指高，厚度不足1毫米。

背后的“黃鶴樓”金屬畫，寬5米高4米。

兩座“黃鶴樓”，大小相差近100倍，都由華工科技自主研發(fā)的激光設(shè)備切割而成。

“大的切割也用不到十分鐘，已經(jīng)是成熟多年的技術(shù)了。”華工科技工作人員介紹，對(duì)兩座“黃鶴樓”進(jìn)行展出，是想展現(xiàn)激光切割的精準(zhǔn)?！盁o論是幾毫米還是幾百毫米的金屬板材，激光都能做到削鐵如泥?！?/p>

華工科技是中國(guó)激光工業(yè)應(yīng)用的先行者。20年間，華工科技在國(guó)內(nèi)率先突破了光纖激光器、超快激光器、半導(dǎo)體激光器芯片等一批核心技術(shù)，牽頭制定國(guó)內(nèi)激光裝備行業(yè)首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了60多項(xiàng)“第一”。

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目前，激光加工最高精度可達(dá)頭發(fā)絲的百分之一。無論是面向顯示面板、半導(dǎo)體、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)制造，還是在深中通道、雪龍?zhí)栠@些大國(guó)工程的建造中，都有華工科技激光裝備“隱形的力量”。

車身焊接 ?43秒一臺(tái)

2015年，華工激光聯(lián)合華中科技大學(xué)等單位自主研發(fā)的“汽車制造中的高質(zhì)高效激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備”項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。這項(xiàng)技術(shù)打破了外資企業(yè)在汽車激光車身焊接領(lǐng)域近40年壟斷，華工科技也成為全球首家闖入汽車焊裝領(lǐng)域的激光企業(yè)。使用華工科技自主研發(fā)的設(shè)備，一臺(tái)新能源汽車車身激光焊接最快僅需43秒。

晶圓切割 ?6分鐘一片

晶圓切割是芯片制程中最基礎(chǔ)的一道工序。因?yàn)榫A屬于硬脆材料，激光切割是最有效的方式，通過非接觸式加工，可以避免對(duì)晶體硅表面造成損傷。使用這臺(tái)裝備，1小時(shí)可以加工10片6英寸以上晶圓，成品率達(dá)99%。

手機(jī)玻璃蓋板 2.5秒一塊

在華工激光的車間里，借用針對(duì)手機(jī)客戶開發(fā)的激光微碼雕刻裝備，只用2.5秒就能完成30微米厚的手機(jī)玻璃蓋板切割加工，相關(guān)技術(shù)達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

從一束光出發(fā)，如今，華工科技以激光加工技術(shù)、信息技術(shù)、軟件能力為支撐，開啟智能制造新征程，面向工程機(jī)械、橋梁、重工等行業(yè)，正在實(shí)施或完成的智能產(chǎn)線、智慧工廠項(xiàng)目近40個(gè)，初步在這些行業(yè)構(gòu)建起可快速?gòu)?fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；S建設(shè)能力。

來源：長(zhǎng)江云

編輯：杜莉

審核：彭良銀