伊朗民航組織負(fù)責(zé)人穆罕默迪·巴赫什23日說,受美國制裁影響,約40%的伊朗民航飛機(jī)處于停飛狀態(tài),希望“不公”的制裁被早日解除。
穆罕默迪·巴赫什當(dāng)天接受伊朗學(xué)生通訊社采訪時(shí)說,在過去40年里,美國對(duì)伊朗航空業(yè)的制裁不斷擴(kuò)大,限制伊朗采購飛機(jī)整機(jī)和零部件,空中救援等人道主義領(lǐng)域也受到美國制裁影響。伊朗當(dāng)前約有330架民航飛機(jī),平均機(jī)齡接近27年,其中約60%的飛機(jī)處于可使用狀態(tài),其余因發(fā)動(dòng)機(jī)或其他零部件問題停飛。
穆罕默迪·巴赫什表示,2015年伊朗核問題全面協(xié)議達(dá)成后,伊方與美國和歐洲企業(yè)就采購民航飛機(jī)及其零部件簽訂合同,但2018年5月美國單方面退出伊核協(xié)議并恢復(fù)對(duì)伊制裁后,西方企業(yè)對(duì)伊方做的“第一件事就是終止合同、切斷售后服務(wù)”。
這位負(fù)責(zé)人說,目前伊朗實(shí)現(xiàn)了民航飛機(jī)輪胎等易耗品的國產(chǎn),同時(shí)拓展零部件采購?fù)緩?,但仍有部分零部件的供?yīng)存在問題。
來源:新華網(wǎng)
編輯:琳達(dá)
審核:王剛
伊朗民航組織負(fù)責(zé)人穆罕默迪·巴赫什23日說,受美國制裁影響,約40%的伊朗民航飛機(jī)處于停飛狀態(tài),希望“不公”的制裁被早日解除。
穆罕默迪·巴赫什當(dāng)天接受伊朗學(xué)生通訊社采訪時(shí)說,在過去40年里,美國對(duì)伊朗航空業(yè)的制裁不斷擴(kuò)大,限制伊朗采購飛機(jī)整機(jī)和零部件,空中救援等人道主義領(lǐng)域也受到美國制裁影響。伊朗當(dāng)前約有330架民航飛機(jī),平均機(jī)齡接近27年,其中約60%的飛機(jī)處于可使用狀態(tài),其余因發(fā)動(dòng)機(jī)或其他零部件問題停飛。
穆罕默迪·巴赫什表示,2015年伊朗核問題全面協(xié)議達(dá)成后,伊方與美國和歐洲企業(yè)就采購民航飛機(jī)及其零部件簽訂合同,但2018年5月美國單方面退出伊核協(xié)議并恢復(fù)對(duì)伊制裁后,西方企業(yè)對(duì)伊方做的“第一件事就是終止合同、切斷售后服務(wù)”。
這位負(fù)責(zé)人說,目前伊朗實(shí)現(xiàn)了民航飛機(jī)輪胎等易耗品的國產(chǎn),同時(shí)拓展零部件采購?fù)緩?,但仍有部分零部件的供?yīng)存在問題。
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