? ? ? 據(jù)新華社武漢7月3日電??(記者侯文坤)記者近日從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉:今年上半年,中歐班列(武漢)共開行560列,已超過去年全年538列的開行量。
“今年上半年,中歐班列(武漢)共發(fā)出128列,到達432列,最高單日返程7列。”中歐班列(武漢)的始發(fā)站和終到站武漢吳家山車站貨運負(fù)責(zé)人劉宏濤告訴記者,目前湖北省內(nèi)多個城市開通了經(jīng)武漢集結(jié)的中歐班列,逐步形成了以武漢為樞紐,部分省內(nèi)其他城市為組貨基地的貨運服務(wù)體系,同時吸引了湖北周邊省份的進出口貨物從武漢中轉(zhuǎn)。
中歐班列(武漢)自2012年開行以來,截至目前,已擁有48條國際物流通道,輻射40個國家和地區(qū)、112個城市,初步形成了“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”的國際多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò),成為國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)進出口的重要運輸通道之一。
? ? ? 據(jù)新華社武漢7月3日電??(記者侯文坤)記者近日從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉:今年上半年,中歐班列(武漢)共開行560列,已超過去年全年538列的開行量。
“今年上半年,中歐班列(武漢)共發(fā)出128列,到達432列,最高單日返程7列。”中歐班列(武漢)的始發(fā)站和終到站武漢吳家山車站貨運負(fù)責(zé)人劉宏濤告訴記者,目前湖北省內(nèi)多個城市開通了經(jīng)武漢集結(jié)的中歐班列,逐步形成了以武漢為樞紐,部分省內(nèi)其他城市為組貨基地的貨運服務(wù)體系,同時吸引了湖北周邊省份的進出口貨物從武漢中轉(zhuǎn)。
中歐班列(武漢)自2012年開行以來,截至目前,已擁有48條國際物流通道,輻射40個國家和地區(qū)、112個城市,初步形成了“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”的國際多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò),成為國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)進出口的重要運輸通道之一。
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