2020年8月26日8時(shí)38分，在湖北省荊門市美麗的漳河之濱，由航空工業(yè)自主研制的“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)迎風(fēng)而上,振臂高飛,輕盈翱翔。

在經(jīng)過12分鐘平穩(wěn)飛行后安全著陸，為觀眾呈現(xiàn)了完美的空中首秀。

AG50飛機(jī)由航空工業(yè)通飛所屬特飛所自主研制，是以我國大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)為契機(jī)，堅(jiān)持深化通用航空供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，針對(duì)航空俱樂部、通航公司、飛行學(xué)校以及私人飛行的市場(chǎng)需求，量身打造的一款高安全、高舒適、低成本輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。AG50飛機(jī)在研制過程中高度關(guān)注市場(chǎng)和客戶需求，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了用戶需求貫徹型號(hào)設(shè)計(jì)過程的研發(fā)理念，平臺(tái)性能完全滿足市場(chǎng)需求和用戶要求。

AG50飛機(jī)采用并列雙座、上單翼、常規(guī)尾翼布局，流線型機(jī)身，前三點(diǎn)固定式起落架，最大起飛重量650千克，有效載荷245千克，最大航程650千米，最大飛行速度222千米/小時(shí)。

AG50飛機(jī)具有良好的氣動(dòng)特性，失速速度低，并標(biāo)配整機(jī)降落傘，有效提高人機(jī)安全性；采用低成本復(fù)合材料機(jī)體、自主研制的綜合航電系統(tǒng)、全機(jī)推拉鋼索操縱系統(tǒng)，使用普通汽車用油的ROTAX 912發(fā)動(dòng)機(jī)，制造成本和運(yùn)行成本低，具有良好的經(jīng)濟(jì)性；超大的座艙空間、便捷的側(cè)桿操縱、靚麗的“紅蜻蜓”內(nèi)飾、時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)座椅，使飛機(jī)具有良好的駕乘舒適性。

作為新一代輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，AG50外觀靚麗、安全可靠、使用經(jīng)濟(jì)、駕乘舒適，成為娛樂體驗(yàn)、航空運(yùn)動(dòng)、飛行培訓(xùn)與私人飛行等領(lǐng)域的首選。北京絲路通用航空有限公司、天津津津通用航空有限公司、湖北同誠通用航空有限公司、中業(yè)華威航空科技發(fā)展有限公司等先鋒用戶與航空工業(yè)特飛所簽訂了購機(jī)合同，充分體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)國產(chǎn)通用飛機(jī)的高度認(rèn)同。

2020年是AG50項(xiàng)目研制的攻堅(jiān)年，也是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)的關(guān)鍵年。面對(duì)疫情防控和科研生產(chǎn)任務(wù)的雙重挑戰(zhàn)，航空工業(yè)通飛及特飛所堅(jiān)持一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，咬住全年目標(biāo)不放松，以“沖鋒式”步伐高效有序推進(jìn)科研生產(chǎn)。接下來，航空工業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持“引領(lǐng)市場(chǎng)、商業(yè)成功”的目標(biāo)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，堅(jiān)持開放合作，再接再厲，攻堅(jiān)克難，加快飛機(jī)研制，確保盡早交付用戶，為我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

來源：荊門廣播電視臺(tái)

編輯：劉哲

審核：何榮