記者從中國國家航天局獲悉,北京時間9月20日23時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發(fā)動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,并在軌驗證了120N發(fā)動機的實際性能。
截至目前,天問一號已在軌飛行60天,距離地球約1900萬千米,飛行路程約1.6億公里,探測器各系統(tǒng)狀態(tài)良好,地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。
專家表示,中途修正一般是指在探測器飛行過程中,對各種原因?qū)е碌能壍榔x進行修正,使探測器更貼近理論軌道飛行。天問一號發(fā)射入軌和第一次中途修正的精度很高,本次修正量很小。
今年7月23日,天問一號探測器在中國文昌航天發(fā)射場由長征五號運載火箭發(fā)射升空,并在7月27日傳回一張清晰的地月合影。8月2日7時,天問一號探測器3000N發(fā)動機工作20秒鐘,順利完成第一次軌道中途修正。
后續(xù),天問一號探測器還將經(jīng)歷深空機動和數(shù)次中途修正,奔火飛行幾個月后抵達火星附近,通過制動被火星引力捕獲進入環(huán)火軌道,開展著陸火星的準備和科學探測等工作。
來源:中國新聞網(wǎng)
編輯:劉哲
審核:鄭耘
記者從中國國家航天局獲悉,北京時間9月20日23時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發(fā)動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,并在軌驗證了120N發(fā)動機的實際性能。
截至目前,天問一號已在軌飛行60天,距離地球約1900萬千米,飛行路程約1.6億公里,探測器各系統(tǒng)狀態(tài)良好,地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。
專家表示,中途修正一般是指在探測器飛行過程中,對各種原因?qū)е碌能壍榔x進行修正,使探測器更貼近理論軌道飛行。天問一號發(fā)射入軌和第一次中途修正的精度很高,本次修正量很小。
今年7月23日,天問一號探測器在中國文昌航天發(fā)射場由長征五號運載火箭發(fā)射升空,并在7月27日傳回一張清晰的地月合影。8月2日7時,天問一號探測器3000N發(fā)動機工作20秒鐘,順利完成第一次軌道中途修正。
后續(xù),天問一號探測器還將經(jīng)歷深空機動和數(shù)次中途修正,奔火飛行幾個月后抵達火星附近,通過制動被火星引力捕獲進入環(huán)火軌道,開展著陸火星的準備和科學探測等工作。
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